3月12日，记者从沪昆客专湖南公司获悉，长赣高铁湖南段建设又有新进展。长赣高铁站前4标项目——强盛隧道顺利进洞施工，标志着长赣高铁湖南段建设迈向新阶段。
长赣高铁是我国“八纵八横”高速铁路网主通道“渝厦通道”的重要组成部分，西起湖南长沙，途经江西萍乡、吉安至赣州，正线全长429.5公里，设计时速350公里。
长赣高铁4标项目承担20座隧道、47座桥梁、5.84公里路基的施工任务，桥隧比高达81.1%。其中，强盛隧道位于浏阳市大瑶镇，全长559.4米，为单洞双线隧道。该隧道隧址区主要为剥蚀丘陵地貌，地势起伏较大；同时，隧道埋深较浅，洞口段偏压严重，风化层较厚，易发生坍塌、冒顶和地面塌陷等风险，施工难度极高。
针对复杂地质条件，项目团队依托强盛隧道围岩特性及台阶施工工法专项研究成果，集成全电脑三臂凿岩台车、拱锚一体台车、钻锚注一体台车与混凝土喷浆机等智能装备集群，构建起“隧道全工序机械化施工”作业体系。该体系通过地质雷达（TSP）、超前水平钻探等先进手段开展超前地质预报，实现支护参数动态优化；同步建立“自动化监测+人工巡检”双控体系，布设多类型实时传感器网络，实施分级预警管理机制，形成“预测-调整-监控”全链条智能管控模式。
据悉，长赣高铁项目建成后，将有效填补湘赣两省斜向交通空白，对优化资源配置、完善高铁网络布局、促进沿线地区经济社会高质量发展具有重要意义。
潇湘晨报·晨视频记者黎棠
报料、维权通道：应用市场下载“晨视频”客户端，搜索“报料”一键直达，或拨打热线0731-85571188；如需内容合作，请拨打政企服务专席19176699651美股配资官网入口，商务合作联系0731-85572288。
优速配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
- 上一篇：国内十大配资平台排名 游客手机遗落出租车 济南铁警一小时帮找回
- 下一篇：没有了
相关文章
热点资讯
